La situación con la distribución de mercancía a nivel nacional se agrava y la Florida no escapa de estos retrasos.
La falta de mano de obra y la escasez de madera se suman como elementos que mantienen bajos los suministros.
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Alrededor de 1,400 embarcaciones esperan a la entrada de puertos de la Florida para atracar, debido a la escases de medios en general para remover mercancía de las instalaciones.
Escases de choferes de camiones ha sido una de las razones de la demora, aunque a esto se unen otros factores.
“No hay suficiente paletas, no hay madera, la madera de Canadá está llegando lento, tu va a home Depot y no consigue material.” Dijo Ángel Camacho de la Asociación de camioneros de la Florida.
Camacho dijo que los seguros se han disparado por las nubes “han subido a 20 y 30 mil pesos al año, entonces no hay camionero para tener ese dinero para pagar”
En este momento los puertos del oeste del país se encuentran abarrotados de mercancía y embarcaciones en alta mar esperando atracar al muelle para su descarga.
Local
La situación amenaza la llegada de suministros en general y el alza de productos de consumo diario, como nos cuenta Michel de Cuban Café en Fern Park, donde la carne de pollo ha triplicado su precio
“Ya llevamos dos meses a perdida por los altos precios y lamentablemente tenemos que elevar los precios del producto final y lamentablemente lo paga el ciudadano de a pie que es el que más necesita ese producto a bajo precio” añadió Michel.
En medio de este panorama, las escuelas para choferes pueden convertirse en una solución a la falta de conductores. Una de ellas es Road Master a la que cualquier puede acudir para aprovechar la oportunidad y llenar este vacío.
“Es una gran oportunidad para cualquier persona que quiera trabajar, no necesitamos graduados y pagamos por millas, es un empleo que no se afecta por ninguna recesión dijo Brad Ball presidente de la escuela de choferes de camiones Road master.
El presidente de estados unidos, Joe Biden, aseguró este miércoles que espera arreglar la congestión actual en la cadena de suministro nacional manteniendo abiertos los puertos más importantes del país a todas horas, de lunes a domingo.
Esta situación es incierta y se desarrolla en diferentes direcciones afectando la cadena de distribución.
